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    还在跌?9月国产皮卡终端销量曝光

    2019-10-15 16:57:25来源:中国皮卡网责任编辑:张瑞

    60期六肖中特 www.yqxry.tw   已于日前公布的国产60期六肖中特工业销量数据显示,备受车市期待的金九旺季并没有带来理想的结果,一向高歌猛进的皮卡市场又一次给出了下降的成绩单。此时,更多人寄希望于终端市场能够给出惊喜,毕竟,“工业数据下滑,终端市场上涨”是国产皮卡今年以来的常态,但是,这一次恐怕大家要失望了。


      今天,国产皮卡9月最后一份榜单——终端销量曝光。数据显示,金九旺季,国产皮卡实际售出26661辆,环比上涨14.9%,同比仍然下降6.0%;1-9月累计售出280337辆,同比增长6.6%。9月销量下滑再一次验证了旺季市场成色不足,但1-9月累计实销仍然保持增长提供了一些安慰。


    还在跌?9月国产皮卡终端销量曝光


      9月各省销量数据显示,销冠宝座再度易主,广东以9辆优势险胜四川,拔得头筹。进入2019年以来,31省皮卡销量冠军之位变动频繁,原本有着明显优势、多年保持领先的云南市场萎靡不振,先是被一骑绝尘的北京市场超越,随后,四川、河北、广东加入争夺赛,云南皮卡市场步步后退。


      2019年1-9月,云南皮卡累计销量已经从第一位下滑至第三位,大部分地级市销量缩水,冠军宝座则由最初的北京变为四川、广东、河北等省份轮流坐庄。不过,在云南、北京之后,很难再有省份的月度销量能够超过2000台,即使在9月旺季市场拿下冠军之位的广东省也只售出了1795台,紧随其后的亚军四川售出1786台。


    还在跌?9月国产皮卡终端销量曝光


      在沉寂了一段时间之后,近期,北京皮卡市场的热度再度攀升,9月售出1457台,同比增长79.6%,1-9月累计销量达25742台,依然处于榜单首位。今年11月1日起,被称为“史上最严的外地车限行政策”将在北京实施,诸多外地牌照车主一筹莫展,部分地处五环外、没有本地车牌的市民再一次将目光放到了皮卡身上,因此,新政实施前后,北京皮卡市场销量有望得到进一步刺激。


    还在跌?9月国产皮卡终端销量曝光


      内蒙古、新疆、辽宁、黑龙江、吉林等寒冷地区销量呈现增长态势,这与国五皮卡大幅让利以及国六皮卡的铺货有关,尤其是汽油皮卡被更多用户接受,由此促进了销量的进一步增长,当然,柴油皮卡在高寒地区仍然占据主要位置。


      此外,河北、湖南、贵州、福建等省份销量有所下滑,除了受市场遇冷的影响,等待长城炮、长安凯程F70、福田拓陆者全新大皮卡等新品的用户不在少数。


    还在跌?9月国产皮卡终端销量曝光


      从品牌终端销量来看,9月终端销量超过千台的品牌只有5家,长城皮卡、江西五十铃皮卡、长安皮卡保持正增长,其中,长城和江西五十铃是为数不多全年都呈现正增长的品牌。江铃皮卡、江淮皮卡、中兴皮卡、庆铃皮卡等终端市场表现不济,整体皮卡市场两极分化的态势越来越明显。


      长城皮卡终端销量破万,同比增长13.1%,市占率达36.2%,这个数字很可能在不久的将来被刷新。9月,长城炮乘用皮卡已经正式上市,但终端销量中还未得到体现,从用户反响来看,炮系列将促使长城再上新台阶。


      在以国五车型为销售主力的前提下,江西五十铃的正增长更为难得,从用户反馈来看,五十铃品牌的市场认可度还是很高的。从细分销量来看,江西五十铃在福建、湖南、广西、广东、湖南、四川、新疆等省份有了明显的提升,铃拓自动挡的补充、国六瑞迈S接受预订更提供了助力,而有望年底上市的1.9T国六D-MAX为江西五十铃的未来提供了更多可能。


      同样,在今年依靠神骐F30走红的长安皮卡已经在近期预售了全新产品凯程F70,10万起售的中欧合作皮卡吸引了不少关注,这个长安向中高端市场迈进的全新作品将带来怎样的效应?不久之后,将由市场给出答案。


    还在跌?9月国产皮卡终端销量曝光


      值得一提的是,包含全新车型和国六升级产品,2019年是新车推出最多的年份,尤其是下半年以来,重磅产品接连不断,目前,长城炮、福田拓陆者全新大皮卡、长安凯程F70等多款新品已经实车到店,新车带来的销量刺激作用很有可能在年底释放。


      尽管金九皮卡终端市场没能给出惊喜,但国产皮卡未来的发展潜力仍然被肯定。一方面,国家政策层面越来越有利于皮卡发展,微卡、轻卡客户的消费升级及个人客户对皮卡的需求保持旺盛,同时,皮卡车型越来越受到行业客户的青睐;另一方面,已有皮卡企业在大力推广皮卡文化,开发满足各种需求的皮卡新产品,如乘用型、越野型、行业专用车等,满足了日益增长的多元化需求,而更多皮卡车企发力海外市场,国产皮卡强盛于国际市场指日可待。


      眼下,2019年只剩最后三个月,在年终冲刺期,国内皮卡市场能否翘尾反弹,创造新的销量纪录?我们拭目以待。


      注:该数据为国产皮卡2019年1-9月实际售车后的保险数据,包含多用途货车、多用途越野货车、多用途载货汽车、纯电动多用途货车、两用燃料多用途货车,以及少量二手皮卡等,不包括出口销量。


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